reno a écrit:L'anneau brisé est dans ce cas bien pratique!!!
Une question me turlupine cependant, pourquoi la forme de ces anneaux, a-t-elle changée??
@+reno

si tu veux parler des anneaux brisés qui sont maintenant ovales et pas rond, j'imagine que c'est parceque l'ouverture étant dans la partie "droite", il n'y a plus de risque que le fil puisse se mettre dans l'ouverture de l'anneau.
en effet, avec una nneau rond, il y a possibilité que le fil passe sur l'ouverture, se glisse dedans ou s'abime.
Avec l'ovale, pas de problème, puisqu'à la moindre tension de la ligne, le fil est dans l'arrondi donc pas sur l'ouverture.
Ai-je été clair dites le moi si ce n'est pas le cas

salut.en ce qui concerne les anneaux brisées ovales sur les crancks , je les virent vite fait bien fait,en effet si tu veut que ton cranck nage correctement il faut que la partie la plus fine de ton anneau brisée ovale soit dans l'anneau du pn,donc tu te retrouve avec les ouvertures contre l'agrafe plusieurs fois j'ai pu constaté que l'agrafe était passée entre l'ouverture ce qu'il ne mais jamais arriver avec un anneau brisé rond @ + phil

petite rectif!!!les anneaux brisée ovales dont je parle se qui sont montés d'origine sur les hillex sd et sdd squirelle qui ne sont pas des crank,donc je suis hors sujet...excuse mi @ + phil

jean-mi a écrit:
si tu veux parler des anneaux brisés qui sont maintenant ovales et pas rond, j'imagine que c'est parceque l'ouverture étant dans la partie "droite", il n'y a plus de risque que le fil puisse se mettre dans l'ouverture de l'anneau.
en effet, avec una nneau rond, il y a possibilité que le fil passe sur l'ouverture, se glisse dedans ou s'abime.
Avec l'ovale, pas de problème, puisqu'à la moindre tension de la ligne, le fil est dans l'arrondi donc pas sur l'ouverture.
Ai-je été clair dites le moi si ce n'est pas le cas

Oui c'est clair, enfin j'ai compris maintenant que tu le dis, c'est vrai que c'est pas bête

@+reno