Guy535 a écrit:hello
graisser ... le caoutchouc n'aime pas
percer ... il risque de se dechirer
et je pense qu'il n'y a pas la place pour y mettre un ressort
sur mon ancienne remorque , j'avais soudé deux coupelles et placé la moitié d'un ressort d'estafette

Eric a écrit:Moralité...achetez à l'avenir des coques alu soudées

@+Eric

ladenree a écrit:Salut,
oui, elle repose sur des rouleaux...Je les avaient mêmes pris en couatchouc souple afin de compenser un peu les chocs...
Toutefois, sous la coque, à l'endroit ou elle repose sur un rouleau du V, une déformation est apparût d'où ma crainte...
Par contre, je ne la sanglais qu'avec de simple sangle, serrage à la main...Je devrais p-être la sangler avec des sangles à cliquer de manière a ce qu'elle soit bien solidaire de la remoque et qu'elle ne puisse en aucun cas sursauter de qques mm en passant dans les chemin forestier et leut trous...
Comment la sanglez-vous ??
simple sangle ou avec cliquer ???

wels a écrit:

le mieux c'est paraît-il les barques alu genre LINDER, sans soudure ni rivet! leur coque est moulée dans deux feuilles d'aluminium, lesquelles sont jointes par emboîtement sécurisé au niveau de la quille centrale et du tableau arrière.
Ainsi, pas de risque de rupture ou de jeu dans les assemblages à cause des vibrations (transport sur remorque)...