Salut,
Voila, si ça peut aider qqu'un...
Je cherchais depuis un petit moment une astuce propre pour déporter mes batteries de l'arrière de la barque (moteur électrique) vers l'avant (pour mieux répartir le poids...)
On me parlait de boulon fixé au tableau arrière recevant les cables de la batterie mais le filetage des boulons ainsi que leur nature (acier qui rouille...) ne me plaisait pas...
en cogitant, j'ai trouvé des "bornes" faites maison en cuivre ainsi qu'un système de liaison des cables approprié :
[img]
[/img]
Le cuivre est bien meilleur conducteur que l'acier (solution du boulon) et les pinces du cable du moteur sont bien à plat dessus (e qui n'est pas le cas d'un boulon avec filetage...)
Il s'agit en fait de cosse prévu pour batterie auto (le cable de 16mm² venant de la batterie rentre bien dedans et elles sont pourvues d'un système de serrage approprié, puis ces cosses viennent se mettre sur 6-8cm de tube de cuivre (le + sur du 18mm, le - sur du 16mm car cosses + et - de diamètre différente...)
Le tout est fixé au tableau arrière via une vis à bois de 100x6 passant par l'axe des bouts de tube de cuivre...

qques chose d'assez propre et sans interruption de la nature du conducteur...
Voila, si ça peut aider qqu'un...
Je cherchais depuis un petit moment une astuce propre pour déporter mes batteries de l'arrière de la barque (moteur électrique) vers l'avant (pour mieux répartir le poids...)
On me parlait de boulon fixé au tableau arrière recevant les cables de la batterie mais le filetage des boulons ainsi que leur nature (acier qui rouille...) ne me plaisait pas...
en cogitant, j'ai trouvé des "bornes" faites maison en cuivre ainsi qu'un système de liaison des cables approprié :
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[/img]Le cuivre est bien meilleur conducteur que l'acier (solution du boulon) et les pinces du cable du moteur sont bien à plat dessus (e qui n'est pas le cas d'un boulon avec filetage...)
Il s'agit en fait de cosse prévu pour batterie auto (le cable de 16mm² venant de la batterie rentre bien dedans et elles sont pourvues d'un système de serrage approprié, puis ces cosses viennent se mettre sur 6-8cm de tube de cuivre (le + sur du 18mm, le - sur du 16mm car cosses + et - de diamètre différente...)
Le tout est fixé au tableau arrière via une vis à bois de 100x6 passant par l'axe des bouts de tube de cuivre...
qques chose d'assez propre et sans interruption de la nature du conducteur...














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