Problèmes rencontrés avec nos sondeurs...

Je débute ce petit topic avec les diverses choses qui peuvent nous pourrir une journée en action de pêche à l'aide de nos précieux alliés que sont nos "Echolot" Développez donc ici vos divers problèmes rencontrés au cours de vos parties de pêche

Hier avec Wels j'ai connu quelques déboires à deux reprises ou l'appareil n'arrivait plus à retrouver le fond, le montage restait visible à l'écran mais le fond avait disparu...on pense bien sur de suite au réglage de l'échelle de profondeur maxima/minima ce que je me suis empressé de faire mais aucun résultat je regarde donc la sonde et vérifie qu'il n'y a pas un obstacle qui l'entrave...rien,je vérifie son inclinaison sur le support de sonde sur plan vertical...elle n'a pas bougée que ce passe t-il donc

C'est tout bête mais le soleil a le don parfois de vous rendre marteau et de vous compliquer trop la vie...il suffisait de revoir l'inclinaison de la sonde sur le plan horizontal, en effet sur une coque à fond en "V" si le pêcheur n'est pas installé au milieu de la barque au point d'équilibre la sonde ne sera pas directement à l'aplomb du fond, le montage sera toujours détecté à l'écran jusqu'à un certain niveau mais plus en-dessous d'une ligne invisible ce qui fut notre cas hier.Une barque à fond plat (Jon Boat) ou un pneu de type Zodiac ou Frazer minimise ce phénomène.

Autre chose...vous avez sans doute pu avoir votre appareil s'affoler le long d'une paroi verticale (un pont,un mur etc...) il indique des incohérences au niveau du fond, il clignote etc...y a t-il éventuellement un réglage pour minimiser celà (je sais, je pose toujours des questions qui restent sans réponses)

@+Eric

super... personne a de problème d'écholot ici

il suffisait de revoir l'inclinaison de la sonde sur le plan horizontal

pige pas bien... quel réglage il aurait fallu faire? incliner la tige? (mais c'est le plan vertical alors)

Vas comprendre...

La coque de la barque n'était pas hem comment dire... perpendiculaire sur l'eau par rapport au fond, ce décalage faisait que la sonde était incurvée sur le plan plus ou moins vertical en montrant plutôt les côtés de la barque d'ou une perte de la vision du fond

Il faut bien rester au milieu la prochaine fois

Du verstehst

@+Eric

Ben si ,perso j'ai les mêmes problèmes de freeze dès que l'on perd brutalement du fond pour arriver à 2mètres de fond ou moins, ou de profondeur qui s'emballe en passant près d'un obstacle mais n'ayant point trouver de solutions pour palier au problème, je ne répond pas

Je n'ouvre pas de nouveau post et profite du tien.

Sur ma Quik,la sonde est placée à l'arrière et n'est pas verticale.
L'angle formé entre le cul de la barque et la sonde est d'environ 140°.
Quels sont les avantages et les inconvénients de ce montage?
Fauit il remettre la sonde à la verticale?
Certains d'entre vous connaissent cette barque,elle vient de Boersh et peut être que Mickael pêchait avec une technique particulière pour avoir placé la sonde de cette manière?

C'est "Boersch"

140° je ne vois pas très bien...elle semble être positionnée plutôt pour faire de la prospection rapide en powerfishing tu vois la ligne de fond

@+Eric

Oui on voit une ligne de fond.
J'imagine la sonde positionnée pour une pêche à la traine...
Le sondeur est un Lowrance X125 noir et blanc et je n'ai jamais vu mon leurre à l'écran en verticale.Je pêche toujours avec un train de retard.

Ce sondeur est parfaitement capable de visualiser ton leurre
Menu sensibilité à pousser + orientation ad-hoc de la sonde et descendre ton leurre dans le cône du transducteur

@+Eric

Je vais remettre la sonde de façon a ce quelle soit verticale,sous la barque et régler le sondeur pour ce week end.

Depuis mon dernier passage sur ce post le sondeur marche normalement et Régis m'a bien conseillé.

La question de jour,concernant mon sondeur,est de comprendre la nature du fond.
Est ce possible avec ce X125? Quelle gris pour un fond vaseux ou de sable?

çà vas dépendre un petit peu des niveaux de gris que possède l'appareil...mais d'une manière générale un fond dur sera représenté par une fine ligne noire ou grise très nette,par contre je ne sais pas si l'appareil te différenciera un fond dur rocheux d'un fond dur sableux si par contre elle est plus épaisse et semble irrégulière il s'agit d'un fond mou (vaseux).

Dans tous les cas une canne tactile avec une ligne tressée munie d'une tête plombée (voir un plomb à picots à traîner sur le fond) pour sentir le fond il n'y a rien de mieux pour ce faire une idée plus précise du fond

Là je crois que j'ai touché le fond laisse tomber ce que je viens de dire et consulte plutôt ce lien c'est l'inverse avec les Humminbird...chaque marque a ces subtilités pour appréhender la nature du fond.

@+Eric

Oui, avec une tête plombée je sais le dire mais en lisant mon sondeur...

En lisant ton lien, je pige.

Donc plus il y a de blanc plus c'est dur!

lafraye a écrit:

Donc plus il y a de blanc plus c'est dur!

Mhhh...fait attention à ce que tu écris...(à réserver au tchat après 22h) bon bein je n'ai plus qu'à attendre l'équipe de modération maintenant...

@+Eric

Manu

Il n'y a pas de sous entendu, je parle bien de l'écran du sondeur via ton lien!

Oui,oui bien sur...no problemo

@+Eric

Mon X125 fait des siennes.
Il ne s'allume plus,à part un léger flash lumineux sur l'écran en appuyant sur Power rien ne s'affiche sur l'écran.
Y a t il une sécurité fusible?
Les connexions paraissent correctes.

Qui peut m'aider?

Ta batterie, tu as vérifié

Pour ma part en cas de problème je monte toujours un fusible sur le cordon d'alimentation, c'est une sécurité de plus qui protège ton appareil, je sais que pas mal de monde s'en passe mais bon...

@+Eric

Les batteries sont chargées.
Est ce que de l'humidité dans le sondeur pourrait être la cause? Fusible interne au sondeur?

Avec le temps effectivement l'appareil n'est plus très étanche, essaye de l'ouvrir en douceur et de le laisser sécher chez toi, remonte-le une fois bien sec et refais un essai, certaines connections peuvent être un peu oxydées et le contact ne ce fait plus correctement.Même chez Humminbird les écrans ont toujours de la buée en contact avec des écarts de températures.

@+Eric

Mauvaise connection sur l'alimentation du sondeur...
Bêtise!
J'ai du démonter le vivier pour m'en rendre compte.

Ok, donc ton appareil est sain est sauf

@+Eric

C'est souvent le cas avec les sondeurs, prenez le temps nécessaire pour établir une connexion parfaite avec la batterie!
Si vous utilisez des cosses, prenez des modèles de très bonne qualité genre connexion pour ampli de voiture (doré à l'or fin) elles ne sont pas beaucoup plus cher et marche dix fois mieux!