Roue remorque

Salut,
j'aimerais savoir si quelqu'un avait tenté de mettre des roues plus grosse sur cette remorque ?
http://www.barque-de-peche.com/Peche/cx293,Remorques/v,9.html
Car ce sont des 400 x 8 d'origine, et je voudrais essayé de mettre des 450 x 10 voire 500 x 10.
Car avec les 400 x 8, j'ai peur de faire des long trajets (autoroute, ....).
Même si les dimensions citées plus haut ne sont pas en 13 pouces (j'ai essayé, ça passe pas ), ça irait mieux pour rouler ?
Merci

j'ai une remorque Satellite, qui prend un peu plus lourd que la tienne mais j'avais les mêmes roues, quand j'ai commencé à faire de grande distance avec le bateau, j'ai décidé de passer sur des roues 10x450...

Ya pas photo, les pneumatiques chauffent moins et je trouve l'ensemble plus stable, je roule à 110-120 sans aucun soucis ( alors qu'avant c'était plutôt 80-90)

Je sais pas si t'as aider en tout cas, moi je regrette pas

Si si ça m'aide, c'est la réponse que j'espérais Mais c'est quoi que tu appelles grande distance ?
Me reste aussi à savoir si les roues plus grande passe sans frotter

salut a toi, si tu es un peu bricoleur, tu peux surelever les gardes boues, voire les changer par des gardes boues en 13 ou 14 pouces et passer en 13 ou 14 pouces pour les roues; la stabilité pour rouler sera niquel et sur grands trajets ce sera sans probs;je l ai fait chez moi et ça marche; a plus j denis

Nico, j'ai trouvé sur un lien que les 450x10 avaient quasiment la même largeur. C'est pas grave ça tant que le Ø est plus important ?

Jean-denis, t'aurais pas quelques photos ?

non désolé, mais si tu viens à charmes tu verras;en tout cas, les gardes boues s achetent chez norauto ou sur le net en plastique ou metal;apres pour les adapter, il suffit de se fabriquer des pattes rigides à adapter; a plus j denis

oui, la différence de largeur n'est pas flagrante, par contre avec un diamètre plus important la différence en hauteur elle est flagrante...

J'ai fait deux aller-retour Thionville-Lunel avec les petites roues et depuis que j'ai mis les grandes, une fois le Bourget et une fois le grand large ( Lyon )... et ben il n'y a pas photo niveau stabilité Et régulièrement Thionville-Madine ou Pierre percée, la remorque bouge beaucoup moins et reste bien dans l'axe du véhicule ( je trouvais qu'elle se baladait avec les petites roues )

Certe, ce n'est pas des roues en 13" j'avais peur que ça fasse un peu gros pour les fusées

Tiens ça me fait penser à une chose ce changement de roues....
Est-ce que votre assurance couvre toujours un accident si vous modifiez la remorque ? (roue, ajout de cadre etc etc)

Merci d'avance !

aucun soucis, il suffit juste qu elle ne depasse pas le ptc de 750kg(sinon immatriculation et carte grise) et qu elle ne soit pas plus large que ta voiture;c est tout; pour info, j ai fabriqué ma remorque moi même de A àZ et l assurance ne m a rien demandé; voila a plus j denis

Merci de ta réponse, tu réponds en + à une de mes interrogations sur les remorques "sauvages". ^^

jean-denis a écrit:aucun soucis, il suffit juste qu elle ne depasse pas le ptc de 750kg(sinon immatriculation et carte grise) et qu elle ne soit pas plus large que ta voiture;c est tout; pour info, j ai fabriqué ma remorque moi même de A àZ et l assurance ne m a rien demandé; voila a plus j denis

Je reviens sur ton message..
Aurais-tu un texte officiel pour les 750KG de PTC svp ?

Merci d'avance !!

Bonsoir,

Texte officiel sur l'obligation de dispositif de freinage pour les remorques de plus de 750 kg

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841718&dateTexte=&categorieLien=cid

En ce qui concerne l'immatriculation, je crois que les remorques doivent avoir une immatriculation propre si le PTAC est supérieur à 500 kg

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841702&dateTexte=&categorieLien=cid

Jimmy74

Bonsoir,

Texte officiel sur l'obligation de dispositif de freinage pour les remorques de plus de 750 kg

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841718&dateTexte=&categorieLien=cid

En ce qui concerne l'immatriculation, je crois que les remorques doivent avoir une immatriculation propre si le PTAC est supérieur à 500 kg

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841702&dateTexte=&categorieLien=cid

Jimmy74

Hello,

Merci pour ces articles du code de la route mais je ne suis pas sur de te suivre dans ton raisonnement.
Le 1er article dit qu'il faut avoir un systém de freinage pour PTC+750KG, je ne vois nulle part marqué qu'on peut rouler librement avec une remorque de -750KG PTC, je veux dire sans carte grise pour cette dernière. Tu penses que c'est une interprétation du texte qu'il faut faire ou j'ai loupé un épisode ?

Le second article idem, on lit que si PTA+500kg faut immatriculer mais là encore pas un mot sur l'obligation de carte grise pour les remorques sauvages.

J'avoue être complètement paumé avec tous ces textes...

une remorque porte bateau soit - de 750 kg doit être immatriculée mais n'a pas de carte grise propre elle porte le même n° que le véhicule tracteur!( il est par exemple interdit de laisser une autre immatriculation meme si cette autre vehicule vous appartiens!)
les plus de 750 kilo; en fait toutes remorque double essieu( et quelques remorques simple essieu) ont une immatriculation propre mais la carte grise est obligatoire qu'a partir de 750 kilo également ....
mais attention pour les remorques de plus de 750 kg il vous faut le permis BE...
pour les remorques maisons de - de 750 kg pas besoin de passer à la D.R.I.R.E. ... comme elle ne sont pas immatriculée!sa c'est vrai jusqu'au 28 octobre 2012 ...la loi va changer ^^
c'est ici que se passe ^^

pour plus de renseignement mieux vaut appeler directement la D.R.I.R.E. !

bonne journée

Ces réglements concernent la remorque qui est couverte par l'assurance de la voiture. Votre bateau dessus est il pris en charge en cas de modif ? En cas de rupture des roulements, l'assurance se retourne contre le construteur et si cela a occasioné des dégats que ce passe t'il?

une barque à moteur est assurée en RC habitation jusqu’à 6cv ( par contre toute les assurance ne le font pas; se renseigner ... perso AGF le fait)et bateau à rame bien sur ensuite il faut assurer le bateau séparément ...

ensuite le texte dit:

est de la responsabilité du celui qui la construit.

voila ... à bon entendeur^^

Merci pour ces précisions, je vais contacter la DRIRE histoire de voir si ma remorque peut être homologuée en l'état au 29 octobre 2012 ou si je dois modifier quelques trucs.

Bonjour,

Riton 57, je ne suis pas d'accord avec toi sur l'obligation d'immatriculation d'une remorque en fonction de son PTAC.

C'est au dessus de 500kg de PTAC qu'elle doit avoir un numéro d'immatriculation propre : http://sherrent.chez.com/remorque.html

D'autre part, l'obligation de posséder le permis BE pour un PTAC supérieur à 750 kg ne dépend pas que de cette limite.

Tu peux tracter une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg sans permis BE si les 2 conditions ci-dessous sont réunies :

- Le PTAC de la remorque est inférieur au Poids à vide du véhicule tractant .

- La somme des PTAC du véhicules tractant et de la remorque ne dépasse pas 3,5 Tonnes

Cdlt

merci jimmy74
j'ai même en fait, fait d'autres erreurs
c'est vrai ... etant titulaire du permis poids lourd je ne me pose plus la question ...
de toute manière pour nos remorque porte bateau ( barques) il y a généralement pas de soucis ...
et en fait l'assurance voiture ne dit pas 750 kg mais 350 kilos (porte bateau) ... la est mon erreur
faites toujours attention car l'amande est salé
en gros tracter en l'absence de permis adéquat est un defaut de permis ... et les conséquence qui suivent