Abu Garcia Ambassadeur 5601 AB

Salut tout le monde

Suite au déballage de mes cartons, je suis tombé sur le moulinet que j'avais acheté pour débuter au casting il y a quelque temps déjà. Suite à des débuts difficiles, j'avais revendu la canne mais gardé ce moulin peut-être pour un jour retenter l'aventure...
Si j'en parle, c'est que je vais m'y remettre et je destine ce moulin (rappel: Abu 5601 AB) pour les big bait. AB signifie "anti-backlash" et hormis quatre caractéristiques techniques:
- 3 roulements en acier inoxydables
- 5,6:1 de rapport d'engrenage
- 185m de 35/100 en capacité de bobine
- 320 g pour le poids
,je n'en sais pas plus...
D'où deux questions. La première : le guide fil supporte-t-il la tresse ? Ce moulin est-il adapté à l'usage auquel je le destine ?

@+

Ambassadeur 5601

Réponse en MP Daniel

MP bien reçu. MERCI

@+

Bonsoir à tous

Je déterre ce post afin de poser une petite question: par quel côté dois-je commencer le démontage afin de le nettoyer en profondeur ?
Jusqu'à présent, je le rinçais à l'eau presque tiède, le séchais et je mettais quelques gouttes d'huile aux endroits préconisés par Abu Garcia à l'issue de chaque sortie mais là, face à l'éclaté des pièces, je m'interroge. J'attaque côté manivelle ?

@+

Oui en général c'est par là que l'on commence
Dévissage des trois vis,séparer les deux principales parties,sortir la bobine,démontage de la manivelle,du frein,des rondelles etc...Le tout étallé sur un grand plan de travail quitte à enfiler chaque pièces à leur suite sur un fil

@+Eric

Merci Eric

Par habitude, je n'ai aucun souci avec mes tambours fixes mais là, moulin casting, c'est une première.

@+

Bonjour à tous

Honte à moi, je ne me suis toujours pas lancé...

A propos des rondelles de frein, petite question: faut-il les graisser ou huiler lors de l'entretien ?
Il s'avère que mon frein "de combat" est de moins en moins efficace. Il est en train de passer en mode binaire (On/Off) moyennant les 3/4 de tours de la molette de réglage.
C'est grave docteur ?

@+

La question fait le tour je vois...

çà vas dépendre du constructeur...certains préconise de mettre quelquechose dessus,d'autres non...disque graissé ou disque sec.

J'étais déjà tombé sur un topic similaire sur le forum vert ou celui avec un grand "C"
Si t'as le temps et la notion des langues,c'est le genre de truc que l'on trouve plus volontier sur les forums Ricains.

Translate mon ami

@+Eric

hello
j'ai deja eu des frein " on - off " avec des rondelles de ???
quand ils étaient mouillé c'était pire
démonté et graissé ... fini

Salut,

Si tu graisses un tant soit peu les disques de frein sur un Abu du type 5601, c'est simple, tu n'auras quasiment plus de frein (tu seras obligé de le serrer un maximum).

Le frein on/off provient en général du fait que les disques sont "collés" les uns aux autres de part l'humidité (problème rencontré sur les Abus (C3 ,C4 et 7000) mais aussi sur les Daiwa (7HT)).

A sec (et sans vaseline) alors

@+Eric

Merci

@+