Salut .
Je viend d'aquerir une barque aluminium marine 15S. Je voudrait rajouter un support pour le moteur electrique ,comment avez rajouter votre support pour moteur electrique?
J'ai encore une question quand vous circuler avec votre remorque et la barque sur la route laisser vous votre thermique sur le tableau arrière ,ou rajouter vous un support embase moteur pour enlever le poid du tableau arrière,comment se met 'il en oeuvre ?
Voila quelque petite question ,je suis entraind de voir pour aménager ma barque pour l'ouverture qui se rapproche tous doucement .
A+ Franz

pour le support tu peut regarder ici http://www.carnalor.com/navigation-f11/vos-supports-pour-moteurs-electriques-t4433.htm
pour le moteur thermique tu a quelle puissance
car à partir d' une certaine puissance les thermiques sont lourd et encombrent donc la tu ne pas le chois et si tu a une petite puissance le mieux c' est de l' enlever

audric a écrit:pour le support tu peut regarder ici http://www.carnalor.com/navigation-f11/vos-supports-pour-moteurs-electriques-t4433.htm
pour le moteur thermique tu a quelle puissance
car à partir d' une certaine puissance les thermiques sont lourd et encombrent donc la tu ne pas le chois et si tu a une petite puissance le mieux c' est de l' enlever

Attention Auric de ne pas répondre trop vite dans tous les sujets!!!

Un moteur thermique, peux sans problème rester en permanence a l'arrière sur le tableau. Maintenant il y a deux points à surveiller.
- Le pied d'hélice ne doit pas masquer la plaque d'immatriculation et les feux, et la hauteur de l'hélice par rapport a la route doit être suffisant pour ne pas que celle ci ne vienne toucher le sol lors du mouvement de la remorque.
- Le moteur lors du roulage va avoir des sursauts. Celui ci va pivoter autour de son axe de fixation et a chaque fois qu'il redescend soumet le tableau arrière a rude épreuve. Il est donc préférable de relever le moteur mais de ne pas le faire reposer sur les crans de maintient. Il faut placer un support entre le bas du moteur et la remorque. Ensuite il faut le maintenir avec une sangle afin qu'il reste bien fixe lors du saut de la remorque.

Régis a raison, attention avec les transports...d'autant que chaque année on a plus gros plus lourd, ect...

Le fait de démonter le moteur, n'est pas forcément préférable car celui ci lors du transport couché représente une masse que l'on ne peut pas mettre dans le fond du bateau, il casserait de par son poid le fond lors des sursauts de la route. Et a le mettre couché dans la voiture il faut prendre des précautions (surtout en cas de 4 temps). Un moteur c'est plein de graisse, d'huile et ça sent l'essence... Pas sympa dans la voiture.
Il y a eu de nombreux "incident physique", genre dos bloqué ou tour de reins chez des pêcheur qui démontaient leur moteur et en voulant mettre un objet de 30 ou 40kg dans leur coffre se sont fait trés mal.
Voici un modèle de barre de support
http://www.pecheur.com/achat-barre-de-maintien-rouleau-pike-bass-17556.html
Maintenant cela se bricole trés bien. Pour les gros moteur il en existe avec amortisseur intégré.

Plus de détails
En 1 le moteur est trop pret de la route
En deux il se balance et va casser le tableau arrière
En trois il est bien bloqué, ne présente aucun risque (attention en reculant)

Merci pour toute ses réponses , pour le moteur thermique je n'est qu'un petit 4ch, qui n'est pas bien lourd mais bon si y a possibilité de le laisser dessus pendant le trajet ,sa permet de gagner de la place dans dans la voiture et surtous les odeurs essance se qui n'est pas négligable , je vais voire pour un support ,super ton schéma explication. J'ai encore une question la remorque que je posède tu peut enlever la plaque immatriculation et également l'avancer ou la reculer ,ta barre est prise sur le support de la plaque ou directement sur le support de la remorque. Y en a t'il d'entre vous qui on fait le support eux même?
A+ Franz

Pour ton 4cv, tu peux prendre appui a n'importe quel endroit de la remorque.
Mon support n'est qu'une simple planche avec a une extrémité une découpe en V (coté moteur) et a l'autre j'ai vissé une petite équerre en alu qui viens se loger entre mon support plaque d'immat et le montant de la remorque.

Régis a écrit: Et a le mettre couché dans la voiture il faut prendre des précautions (surtout en cas de 4 temps). Un moteur c'est plein de graisse, d'huile et ça sent l'essence... Pas sympa dans la voiture.

j'ai toujours trimbalé mon thermique (5CV - 2 temps) dans le coffre de la voiture (mais sans essence dans le réservoir intégré, car j'emmène la nourrice sur la barque)...

le transporter fixé au tableau arrière, j'ai pas confiance du tout (j'ai une petite quick 350 SL) car pas de barre de maintien... le problème chez moi, étant que justement je ne crois pas qu'il me soit possible de mettre une telle barre de maintien! je crains que le timon de la remorque soit trop court pour cela, il ne dépasse pas assez vers l'arrière... je mets une photo, dites-moi ce que vous en pensez... peut-être c'est possible tout de même? (pointillés rouges)

A voir ta remorque il n'y a aucun problème. Le moteur ne doit pas être trop relevé. Juste que l'hélice arrive au dessus du niveau de la plaque d'immatriculation. Voici un modèle pour justement les remorque courte. La barre est coudée pour pouvoir s'appuyer sous le bateau. regarde sa base a un axe pour se prendre sous ton rouleau central.
http://www.pecheur.com/achat-support-embase-moteur-pike-n-bass-27557.html

merci pour le lien...
mais il y a peu de chances, je crois, que la longueur de cette barre (non réglable) convienne précisément dans mon cas...
je trouve aussi c'est plutôt cher, pour un bout de ferraille va sans doute falloir que je me bricole un truc (ouille)

Cela te donne une idée de la forme a adopter, en effet cela fais cher. Moi j'ai bricolé.