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batterie

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descriptionRe: batterie

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@laurent67 a écrit:
ben a vrai dire je ne sait pas trop je pense 35 ou 40 kl
mais vu mon metier je suis habituer a lever lourd alor ce
genre de detail ne me fais pas peur lol


Pourquoi, t'est pêcheur professionnel de gros sandres ??? lol! lol!

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cyclops Ben maintenant je sais tout sur les batteries!!!!
Merci a tous pour vos explications!!!!

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@ladenree a écrit:
@laurent67 a écrit:
ben a vrai dire je ne sait pas trop je pense 35 ou 40 kl
mais vu mon metier je suis habituer a lever lourd alor ce
genre de detail ne me fais pas peur lol


Pourquoi, t'est pêcheur professionnel de gros sandres ??? lol! lol!

mdr si seulement je l etait

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slt!

j'utilisais des batteries de camion de 170Amp et elles pesaient 43kg donc tes 190Amp.....bien quand il y a une mise a l'eau....beaucoup beaucoup moins bien quand ils faut les trainer sur quelques centaines de metres!!

a+

alex

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oui heureusement qu il y a de bonnes mises a l eau au stock et mittersheim
sinon aieaieaie le dos

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Je viens de modifier mon installation electrique sur ma 370. J'ai placé deux batterie de 60Ah dans le coffres et elles sont cablées en parallèle en permanence. Cela revient donc a une 120 avec l'avantage de pouvoir soit sortir des batteries moin lourdes, soit brancher directement le bateau pour la recharge. (ces 2 batteries étant de la récup au boulot, je n'ai pas choisi l'ampérage, ce sont des batteres de robot d'intervention). Dans le cas d'une sortie sans mon moteur thermique, je place en plus une 100AH dans le coffre avant.

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sa fait quand meme 3 batteries quand tu ne sort pas
ton moteur thermique a ce que je comprend ?

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Je ne suis jamias tombé en rade de courant. J'ai la chance d'avoir ces batteries en récup. Donc je les ai installé. Maintenant demande a Marc qui tourne sur madine en electrique, de qu'elle puissance il dispose pour être tranquille.

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Mieux vaut avoir une batterie de trop que de se retrouver en rade au milieu d un lac.
Avec ma 80AH j etais tranquille sur ma pliable maintenant je vais rajouter une 120AH ou 2 80AH si elle est trop lourde.

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En marge de cette discution,il existe une société sur Metz (Woippy) qui redonne vie à vos batteries usagées,crée en 2009 cette entreprise composée de deux employés offre également aux particuliers leurs services Laughing

Les batteries sont traitées en dissolvant le sulfate de plomb qui s'est formé sur les plaques et reconditionnées pour un nouveau cycle d'utilisation.

Arrow Regbat

La solution économique pour certains d'entre-vous Wink

@+Eric

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tu as une idée du tarif ? quelqu'un l'as déjà fait Question

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Pas d'autres choix que de leur téléphoner pour avoir le prix de la prestation pour un particulier Rolling Eyes

Pour les particuliers c'est ICI

@+Eric

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Plus simple : Utiliser correctement votre batterie bateau.
Pas de décharge en dessous de 11.5V.
Régler l'alarme de votre sondeur quand celle-ci atteind ce voltage. Décharge = à 80%.
Vous la recharger le plus rapidement possible, à 100 %.
Vous serez enchanter de votre batterie.

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Effectivement c'est la meilleure "gymnastique" à faire avec une batterie pour la faire perdurer Idea

@+Eric

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Avez vous une adresse pour des batteries Optima?
Est ce que l'un d'entre vous utilise cette marque de batteries?

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Sorry connais pas, les japonais sont fort dans ce domaine...

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Sur mon bateau j'ai trois batteries, deux à décharge lente 110 ah, et une de voiture puissance 97 ah
Je suis extrèmement déçu par les batteries spéciales à décharge lente qui coutent une fortune et qui tiennent beaucoup moins longtemps et avec moins de poussée que la batterie
ah. De plus elles sont extrèmement lourdes car au plomb.
je les revendrais bien pour 2 de 97. Elles n'ont que quelques sorties je les ai achetées au mois de mai.
Concernant la charge, il faut 12 heures pour toutes les batteries pour qu'elles soient à bloc, donc 5 heures pour la tienne c'est beaucoup trop peu;
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